[ناصر الصاخن]

أختي حياه ،

أسعدني حضورِك ،

أتفاجأ في مدينتي شارع قرابة 4 أشهر أو 5 أِشهر مُغلق للصيانة .. ويُفتح 3 أشهر ، ثم يُحفر ويُعدّل مرة أخرى ..
ولو أحصي عدد الشهور الذي يُفتح الشارع فيها في السنة لا تتجاوز 5 أشهر

لماذا ؟ هل هناك عيب بالأموال الداعمة ؟ هل هناك عيب بالأيدي العاملة ؟ لا ندري ما السبب

..شكراً جزيلاً ،
................................
أختي سـ/ـماء غازي

شكراً لكِ ، ومرحباً بكِ هنا ،

باريس ..نيو يورك .. دبي .. وغيرها من المدن المتحضّرة ..

يضطرّ الشخص عندما يتأقلم هناك أن يطبّق القانون إرغاماً أو من نفسه ..


فالسبيل الوحيد التي تستطيع العيش به هناك هو تطبيق القانون ..



الوعي المروري بالطبع منعدم تقريباً هنا ،

اسألي أحد السائقين .. هل يوماً من الأيام أعطيَ دفتراً للمخالفات ونقاطها سنوياً ؟
سيجدها فقط في مكان تعليم الرخص إذا أراد إخراج رخصة قيادة .. وسنوياً بعضها يتغيّر

هل نحن فعلاً نعرف ما الممنوع وغير الممنوع في بلدنا ؟

التظليل للسيارات مثلاً .. أول ما أتى لنا .. يجوز تركيبه .. بعد فترة ... ممنوع كلياً.. بعد فترة .. فقط الزجاج الخلفي ..


الفترة القادمة سيكون مباح ... بعدها سيُمنع وهكذا .. ولا أدري إن كنتُ على صواب أو لا

فهي فقط تجربة نعيشها عندما نعمل بعض من هذه الأشياء .. فيخبرنا بها رجال المرور


بالطبع أيضاً كما حدث لجوالات الكاميرا أول ما أتت هنا .. حيث أن البعض فقد جواله ذو الكاميرا الغالي الثمن بسبب أنه : ممنوع

..
أتمنى من كل قلبي تحسين هذه الأوضاع ..

هناك الكثير ما يدور في خاطري .. سيسعه كتاب إن صحّ التعبير ..

ولكن : فلنتأمّل ما يحدث وسنجد ما لا يسرّ الناظرين ..

ودمتم سالمين

ناصر ؛