هنيئا ً للقواير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!

[عبدالعزيز الرقابي]

هنيئا ً للقوارير .. قيادة آمنه في بيئة مرورية آمنة مع ساهر !!

كنت من المعارضين لمشروع قيادة المرأه للسيارة في مجتمعنا (مجتمع البادية المتحضر) ولازال لدي تحفظ على هذا الموضوع من نواحي آخرى تتعلق بالآعراف والتقاليد ..
إلا ان السبب الرئيسي في معارضتي لذلك هو عدم وجود بنية تحتية مهيئه لقيادة المرأة وكنت آراهن على أن القوارير سوف تصبح أوصال على الفحم في ظل ماكنا نعانيه من طفاقه وسرعة واستهتار .. ولكن يبدو لي الآن أن الوضع قد تغيّر مع وجود طويل العمر (ساهر) بمميزاته المختلفة والذي يضمن للمواطن وللمواطنة بعد الله قيادة مرورية آمنة وحياة آسريه آمنة بعيدا ً عن اسطوانة يلا ودني السوق ولا أبغى أشوف أهلي صار لي يومين عنهم !!
ما أكده سعادة العميد عبدالرحمن المقبل مدير إدارة المرور بالرياض والمشرف على مشروع نظام ساهر في مقابلته اليوم في برنامج الثانية مع داوود في mbc -fm وماتطرق له من نتائج إيجابيه خلال الفترة البسيطة السابقة من تطبيق نظام ساهر وكيف تم ضبط الحركة المرورية في الرياض بشهادة أغلب المتصلين من المواطنين .. وبالكاد أننا سوف نصبح يوما ً من الأيام مثلهم نشكر الحكومة على هذا المشروع مع العلم أنني لم أعارضه بتاتا ً البته ولكن لم تكن شوارعنا مهيئة لذلك ولاثقافة مجتمعنا كذلك وكان لدي ّ عدة تسؤلات وتحفظات حول آلية تطبيق هذا المشروع وجدوى تطبيقه ولكن بعد ماسمعته اليوم من العميد المقبل من جهود وإمكانيات جبارة لقيام هذا المشروع ونجاحه أطمئن قلبي !! صحيح أنني ربما قد أكون أحد ضحايا ساهر في هذه الآيام لقرب تشغيله في تبوك أو قد تم تشغيله كما سمعت من العميد ولكن ماعليه محد يتعلم (بلاش) ندفع ونتعوّد ونعوّد أنفسنا ورجولنا على الركادة ووأد العجله والطفاقه ..
العجيب في الموضوع ماكنا نعيشه أنا وولد خالتي (لاداعي لفضحه) من سرعة وتهور وطفاقه في السنين الخوالي حتى كان يُضرب فينا المثل بقطع المسافات الطويله في أزمنة قياسية ويشهد علينا خط تبوك -حايل -القصيم - الرياض !! ولكن بعدما أنهينا الدراسة الجامعية حصلت انا وهو على فرصة ابتعاث (فأبتعثت انا الى كندا ولكنني اعتذرت عن البعثة لظروف خاصة) وأبتعث هو على نيوزلندا وأكمل أوراقه ورحل إلى هناك .. ماذا حدث مع جاسر (فضحناه ) أنه ذهب إلى بيئة تحترم الأنظمة والقوانين والمثل يقول من عاشر قوم أربعين يوم صار منهم (نيوزلندي صرف) بعد سنة رجع جاسر إلى السعودية وبالتحديد الى تبوك وكان في إستقباله شقيقه المطفوق الأصغر .. الذي طار به من المطار إلى شرما مثل البرق وسط توسلات وصرخات جاسر أن يهدأ السرعة أو أن ينزل عنه (ولكن دون جدوى) ..
بعد ثلاث سنوات مازلت انا شبه مطفوقا ً لأنني أتعايش مع مطافيق خلال ساعات الصباح الباكر (شعارهم البقاء للأقوى).. ومازال جاسر حفظه الله متقيدا ً بالأنظمة واللوائح المرورية حتى هنا في بلده قبل تشغيل نظام ساهر (نفسي تشوفونه بس شايب إتيكيت) ..
مايستفاد من المقال ومن تجربة بعثة جاسر وتغيير بيئته ومجتمعه أن السالفة (نظام +تقيّد باللوائح+ثقافة مجتمع) أكيد أن الدول الأجنبية حصل عندها في بدايات تطبيق هذه الأنظمة مثل مايحدث عندنا حاليا ً من معارضة وعدم تقبل للأفكار الجديدة أو لمبدأ التجديد والتغيير ككل .. فالنظام في الحياة جميل بكل معانيه .. وأننا سوف نحقق الآمان لأنفسنا وكل مواطن يقود سيارة في هذه البلاد فلقد فقدنا في حوادث شنيعة ومريبة العديد من الأصدقاء والأقرباء نتيجة التهور والسرعة حتى صرنا نوصف في الدول الشقيقة بأننا شعب متهور وسامج لايقدر المسئولية والآمانة الملقاة على عاتقه .. في الختام أستطيع أن أقول للقوارير بعد عام من تطبيق نظام ساهر و(بدون نفس ) هنيئا ً للقوارير بقيادة آمنه في أجواء مرورية آمنه مع (ساهر)!!


بقلمي
عبدالعزيز الرقابي
1/2/1432هـ

 

[أكرم التلاوي]

الكريم عبدالعزيز الرقابي

لن أتحدث عن القوارير وسأخذ الجانب الأهم من الموضوع ألا وهو ساهر , تابعت اليوم لقاء العميد عبدالرحمن مع الجميل داوود الشريان وأعجبني وضوحه واتزانه وسعة صدره وشفافيته , وفعلاً أزال الكثير من الغموض حول ساهر , إلا أن لدي نقطة كنت أود أن أبينها للعميد ولكن خذلتني الشبكة التي لم تُعطني هذهِ الفرصة , والسبب كثرة الاتصالات كما يبدو , أنا ارى أن ساهر نظام فعال جداً ولكنهُ طُرح في غير وقته وكان على ادارة المرور قبل طرحه الالتفات إلى أمور أكثر أهمية , ألا وهي تثقيف المجتمع مرورياً , فذات الجهة التي تحاسب السائقين على التهور ومخالفة قواعد المرور هي ذاتها من تعلمهم عدم احترام القوانين .

للتوضيح أكثر :
حين يكون منح الرخصه أسهل من تناول وجبة الغداء فهذه مشكله كبيرة , فالأخوة في دلّة مثلاً يُعلمون المتقدم لطلب الرخصة بقواعد المرور ويؤكدون على أهميتها عبر الدروس النظرية والشرح والاختبار , الا أن الأخوة في الفحص العملي يهملون كُل هذا الجانب ويعلمون الطالب عدم احترام القواعد , أنا أحمل رخصة قيادة أردنية منذ 10 سنوات أخذتها بشقّ الأنفس وحين تقدمت لأخذ رخصة سعودية قبل سنتين أو ثلاثة على ما أذكر , ركبت مع الشرطي وكان برفقتي ثلاثة آخرين من جنسيات مختلفه متقدمين للفحص أيضاً , كنت قبل الأخير بينهم , لم يقد أي شخص منهم أمام الشرطي السياره لأكثر من 20 متر وتم منحهم الرخصه , وحين جاء دوري , ركبت خلف المقود وحين هممت لوضع حزام الأمان قال لي الشرطي بالحرف الواحد " ماله داعي " , اخفيت ستغرابي وبدأت بالقيادة لم أخطو والله 7 أمتار حتى طلب مني الالتفاف الى اليسار وحين أعطيت الإشارة بأني سأتجه لليسار قال لي " خلاص وقّف أنا على هذي بنجحك " ووقفت مكاني حتى قبل أن ألتف وسألته مستفهماً , فقال لي بأني ناجح لأني أعطيت اشاره قبل أن أنعطف لليسار , شعرت حينها أن ما فعلته معجزه , حينها طلب مني النزول , فهممت لأوقف السيارة على جانب الطريق , فقال لي " لا خلاص وقفها هنا وانزل ناجح " وهنا يعني في منتصف الشارع ليتقدم آخر لاجراء الفحص , تخيل يا سيدي حين يكون هذا الاجراء مُتخذ من المرور في فحص منح الرخصه كيف لي أن أحترم القوانين بعدها؟
ان كانوا يعلمونك هناك أن لا تحترم القوانين , كنت أتمنى فعلا لو أتيحت لي الفرصه للحديث مع العميد ليتابعوا بأنفسهم ما يجري في دلّه ولكن خذلتني الشبكه كما قلت , سبق وكتبت مقالاً بهذا الخصوص تحت عنوان " علموهم ثم أقيموا عليهم الحد " وأرسلته لخمسة صُحف يومية ولكن لأن الصحافة غير شفافة كما بدا لي لم يتم نشره في أي واحده منها .

نظام ساهر نظام رائع إن وُضع على أسس صحيحه , أنظر من حولك وأنت تقود السيارة وابحث عن عدد الأشخاص الذين يُعطون اشارة انعطاف قبل الإنعطاف أو اشارة قبل أن يقوموا بركن سياراتهم أو اشارة قبل تغيير المسرب ستعلم أن ثقافة القيادة ضحله جداً وبحاجه لاعادة نظر .

تحياتي لك وشكراً على موضوعك الأنيق

 

[عبدالعزيز الرقابي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أكرم التلاوي

الكريم عبدالعزيز الرقابي

لن أتحدث عن القوارير وسأخذ الجانب الأهم من الموضوع ألا وهو ساهر , تابعت اليوم لقاء العميد عبدالرحمن مع الجميل داوود الشريان وأعجبني وضوحه واتزانه وسعة صدره وشفافيته , وفعلاً أزال الكثير من الغموض حول ساهر , إلا أن لدي نقطة كنت أود أن أبينها للعميد ولكن خذلتني الشبكة التي لم تُعطني هذهِ الفرصة , والسبب كثرة الاتصالات كما يبدو , أنا ارى أن ساهر نظام فعال جداً ولكنهُ طُرح في غير وقته وكان على ادارة المرور قبل طرحه الالتفات إلى أمور أكثر أهمية , ألا وهي تثقيف المجتمع مرورياً , فذات الجهة التي تحاسب السائقين على التهور ومخالفة قواعد المرور هي ذاتها من تعلمهم عدم احترام القوانين .

للتوضيح أكثر :
حين يكون منح الرخصه أسهل من تناول وجبة الغداء فهذه مشكله كبيرة , فالأخوة في دلّة مثلاً يُعلمون المتقدم لطلب الرخصة بقواعد المرور ويؤكدون على أهميتها عبر الدروس النظرية والشرح والاختبار , الا أن الأخوة في الفحص العملي يهملون كُل هذا الجانب ويعلمون الطالب عدم احترام القواعد , أنا أحمل رخصة قيادة أردنية منذ 10 سنوات أخذتها بشقّ الأنفس وحين تقدمت لأخذ رخصة سعودية قبل سنتين أو ثلاثة على ما أذكر , ركبت مع الشرطي وكان برفقتي ثلاثة آخرين من جنسيات مختلفه متقدمين للفحص أيضاً , كنت قبل الأخير بينهم , لم يقد أي شخص منهم أمام الشرطي السياره لأكثر من 20 متر وتم منحهم الرخصه , وحين جاء دوري , ركبت خلف المقود وحين هممت لوضع حزام الأمان قال لي الشرطي بالحرف الواحد " ماله داعي " , اخفيت ستغرابي وبدأت بالقيادة لم أخطو والله 7 أمتار حتى طلب مني الالتفاف الى اليسار وحين أعطيت الإشارة بأني سأتجه لليسار قال لي " خلاص وقّف أنا على هذي بنجحك " ووقفت مكاني حتى قبل أن ألتف وسألته مستفهماً , فقال لي بأني ناجح لأني أعطيت اشاره قبل أن أنعطف لليسار , شعرت حينها أن ما فعلته معجزه , حينها طلب مني النزول , فهممت لأوقف السيارة على جانب الطريق , فقال لي " لا خلاص وقفها هنا وانزل ناجح " وهنا يعني في منتصف الشارع ليتقدم آخر لاجراء الفحص , تخيل يا سيدي حين يكون هذا الاجراء مُتخذ من المرور في فحص منح الرخصه كيف لي أن أحترم القوانين بعدها؟
ان كانوا يعلمونك هناك أن لا تحترم القوانين , كنت أتمنى فعلا لو أتيحت لي الفرصه للحديث مع العميد ليتابعوا بأنفسهم ما يجري في دلّه ولكن خذلتني الشبكه كما قلت , سبق وكتبت مقالاً بهذا الخصوص تحت عنوان " علموهم ثم أقيموا عليهم الحد " وأرسلته لخمسة صُحف يومية ولكن لأن الصحافة غير شفافة كما بدا لي لم يتم نشره في أي واحده منها .

نظام ساهر نظام رائع إن وُضع على أسس صحيحه , أنظر من حولك وأنت تقود السيارة وابحث عن عدد الأشخاص الذين يُعطون اشارة انعطاف قبل الإنعطاف أو اشارة قبل أن يقوموا بركن سياراتهم أو اشارة قبل تغيير المسرب ستعلم أن ثقافة القيادة ضحله جداً وبحاجه لاعادة نظر .

تحياتي لك وشكراً على موضوعك الأنيق

أكرم مازلت نقيا ً كما عهدتك قبل سنوات في نبض الشوارع !!
وبالنسبة لموضوع الرخصه والتسهيلات المقدمة فحدث ولا حرّج فشعارنا دائما ً (يسروا ولاتعسروا) ولاكيف سواقين الموظفات من أول شهر وصول ياخذونها وفي نفس اليوم بالليل كامخين برصيف وكاسرين يد أو رجل آنسه أو عانسه !!
وعذره (هدا نفر سعودي يجي سرعه سرعه انا خوف بعدين سرعه سرعه يجي رصيف)
بسيطة اذا هي على اليد او الرجل الله يستر من كسر الرقّاب

تحياتي لك ياأكرم ولإضافتك الرائعة ..

 

[عبدالعزيز الرميحي]

يقال ان نظام ساهر المروري نظام محايد لايمكنه أن يظلم فهو نظام الكتروني متطور له القدره العجيبه على رصد وتتبع كل شارده ووارده على الطرق ومع تطبيق نظام ساهر لن نرى أحداً يقوم بتجاوز أو قطع الإشاره ولن نسمع عن حوادث السرعه القاتله !وسنفرح كثيراً في أنسيابية حركه المركبات في الشوارع العامه !!
ستكون من الذكريات القديمه وستختفي الى الابد ظاهرة الوقوف الخاطيء وعكس السيروالمراوغه أثناء القياده وغير ذلك من المخالفات !!
مع هذا النظام الصارم أتوقع أن يكون المواطن بقدرة قادر يحترم النظام مثله مثل المواطن في الغرب المتقدم الذي يخشى الدفع والغرامه
حقيقه وأنا أتأمل هذا المشروع الكبير أضع يدي على قلبي مخافة أن يفشل قبل أن يبدأ وأن يموت قبل أن يولد نتيجة التسرع
في التطبيق الذي قد لا يراعي أهمية توعية السائقين التوعيه الكامله ولفتره كافيه لاتقل عن عام
وكم نتمنى أن يكون لدينا أكثرمن نظام ساهر يراقب نظافة الطرق والأحياء ويرصد ويعاقب كل متجاوز للنظام
نظام يضمن سلامة الطرق من الناحيه الهندسيه أولاً ويستطيع توفير بدائل أمنه في حالة الصيانه للطرق أو في حالات الكوارث
ولو طبقت البلديات أنظمه مماثله فلن نرى ( أكرمكم الله ) براميل الزباله فارغه وحولها القمامه ولن نشاهد الشواطيء مرتع خصب للفئران والقطط والعماله السائبه
ولو طبق على مراقبة الأسواق فلن نجد إرتفاعات غير منطقيه للأسعار نتيجة التلاعب بالتسعيره وأحتكار السلع !!
تنظيم دقيق يردع كل من يستغل حاجة المواطن الى السكن من خلال رفع أسعار العقارات والتأجير ويوفر ملاذات أمنه لذوي الدخل المحدود !! والفقراء
والذي نتمناه أن يكون هناك نظام ساهر في كل إداره وشعبه ووزاره يراقب ويرصد ويعاقب كل مسؤول وموظف متهاون
نحتاج الى نظام ساهر يمنع التعدي على الأموال العامه ومشاريع البنيه التحتيه
نظام يستطيع منع الهدر في الميزانيات يقضي على الرشوه ومناقصات الباطن
ومحسوبيات التوظيف وتوزيع المنح والخدمات نظام يوفر خدمات صحيه واجتماعيه راقيه

نحتاج الى أكثر من ساهر(f)


شكرا لطرحك الجميل اخي عبالعزيز

 

[عبدالعزيز الرقابي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الرميحي

يقال ان نظام ساهر المروري نظام محايد لايمكنه أن يظلم فهو نظام الكتروني متطور له القدره العجيبه على رصد وتتبع كل شارده ووارده على الطرق ومع تطبيق نظام ساهر لن نرى أحداً يقوم بتجاوز أو قطع الإشاره ولن نسمع عن حوادث السرعه القاتله !وسنفرح كثيراً في أنسيابية حركه المركبات في الشوارع العامه !!
ستكون من الذكريات القديمه وستختفي الى الابد ظاهرة الوقوف الخاطيء وعكس السيروالمراوغه أثناء القياده وغير ذلك من المخالفات !!
مع هذا النظام الصارم أتوقع أن يكون المواطن بقدرة قادر يحترم النظام مثله مثل المواطن في الغرب المتقدم الذي يخشى الدفع والغرامه
حقيقه وأنا أتأمل هذا المشروع الكبير أضع يدي على قلبي مخافة أن يفشل قبل أن يبدأ وأن يموت قبل أن يولد نتيجة التسرع
في التطبيق الذي قد لا يراعي أهمية توعية السائقين التوعيه الكامله ولفتره كافيه لاتقل عن عام
وكم نتمنى أن يكون لدينا أكثرمن نظام ساهر يراقب نظافة الطرق والأحياء ويرصد ويعاقب كل متجاوز للنظام
نظام يضمن سلامة الطرق من الناحيه الهندسيه أولاً ويستطيع توفير بدائل أمنه في حالة الصيانه للطرق أو في حالات الكوارث
ولو طبقت البلديات أنظمه مماثله فلن نرى ( أكرمكم الله ) براميل الزباله فارغه وحولها القمامه ولن نشاهد الشواطيء مرتع خصب للفئران والقطط والعماله السائبه
ولو طبق على مراقبة الأسواق فلن نجد إرتفاعات غير منطقيه للأسعار نتيجة التلاعب بالتسعيره وأحتكار السلع !!
تنظيم دقيق يردع كل من يستغل حاجة المواطن الى السكن من خلال رفع أسعار العقارات والتأجير ويوفر ملاذات أمنه لذوي الدخل المحدود !! والفقراء
والذي نتمناه أن يكون هناك نظام ساهر في كل إداره وشعبه ووزاره يراقب ويرصد ويعاقب كل مسؤول وموظف متهاون
نحتاج الى نظام ساهر يمنع التعدي على الأموال العامه ومشاريع البنيه التحتيه
نظام يستطيع منع الهدر في الميزانيات يقضي على الرشوه ومناقصات الباطن
ومحسوبيات التوظيف وتوزيع المنح والخدمات نظام يوفر خدمات صحيه واجتماعيه راقيه

نحتاج الى أكثر من ساهر(f)


شكرا لطرحك الجميل اخي عبالعزيز

حي الله سميّي .. من ناحية فشل ماراح يفشل وآنا آخوك لأن الرجال ناويين على إنجاحه وراح ينجح وكل الشواهد تدل على ذلك !! بس تصدق ياسمي نفسي يطبقونه بعد بالحواري عشان هالمراهقين اللي بآخر الليل مالهم شغل إلا التفحيط والجلنطات !!
ونفسي بعد يسوون مشروع تجنيد في الربع الخالي واللي يصيدونه يفحط ولا يسرق سيارات وبقالات (أي عضو غير فعال في المجتمع ) يودونه هناك يعلمونه المراجل كم سنة ويسنعونه ويرجع عنصر فعال و بناء في المجتمع على عكس ماكان عليه عنصر هدم في المجتمع (بلا محاكمات وسجون)..

أما موضوع الفساد الإداري فهذاء لن يطبق بحقه ساهر أي مخالفات !! (لأنه مشروع أكبر من مشروع ساهر ولايقدر عليه لاساهر ولاسواهر)

أشكرك ياعبدالعزيز على إضافاتك الجوهرية ..

 

[عبدالعزيز الرميحي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الرقابي

حي الله سميّي ..
ونفسي بعد يسوون مشروع تجنيد في الربع الخالي واللي يصيدونه يفحط ولا يسرق سيارات وبقالات (أي عضو غير فعال في المجتمع ) يودونه هناك يعلمونه المراجل كم سنة ويسنعونه ويرجع عنصر فعال و بناء في المجتمع على عكس ماكان عليه عنصر هدم في المجتمع (بلا محاكمات وسجون)..

أما موضوع الفساد الإداري فهذاء لن يطبق بحقه ساهر أي مخالفات !! (لأنه مشروع أكبر من مشروع ساهر ولايقدر عليه لاساهر ولاسواهر)

أشكرك ياعبدالعزيز على إضافاتك الجوهرية ..

ههههههههههههههههههههههه طويله يا سمي
والله ا ن موضوع الربع الخالي والتجنيد افكر فيه منذ زمن وفي كل مناسبه اطرح نفس المقترح

تجنيد اجباري لجميع الشباب المتسكع وغير المتسكع وحتى المتكسع كذلك

وكلها حبيتين تميز وصحن عدس فطوروعشاء وتدريب على المرجله والصبر
وتسلم شوارعنا وحارتنا من تجمعات الشلل المشبوهه

من ناحية ساهر في كل وزاره أمزح

تحياتي يا سمي

 

[عبدالعزيز الرقابي]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الرميحي

ههههههههههههههههههههههه طويله يا سمي
والله ا ن موضوع الربع الخالي والتجنيد افكر فيه منذ زمن وفي كل مناسبه اطرح نفس المقترح

تجنيد اجباري لجميع الشباب المتسكع وغير المتسكع وحتى المتكسع كذلك

وكلها حبيتين تميز وصحن عدس فطوروعشاء وتدريب على المرجله والصبر
وتسلم شوارعنا وحارتنا من تجمعات الشلل المشبوهه

من ناحية ساهر في كل وزاره أمزح

تحياتي يا سمي

يامرحبا ياسمي .. الظاهر متقاربين فكريا ً خخخخ ..
مره كنت معزوم عشاء وكانوا الربع متجمعين وجاء طاري التفحيط والتجنيط خخخ فقلت لهم على هالموضوع (نقز واحد من الشيبان قال عذ بالله منك ياعبدالعزيز أقول خلّك في مشاريعك وعلّهم مايولونك على المسلمين )

شكرا ً بكثره ياسميّ

 

[نوف سعود]

حتى وأن سيّر ساهر الحركات المرورية القيادة النسائية من التفحم والأحتراق ...!
يبقى ماذا عن كشف الوجه اثناء القيادة هل تضع المكياج حتى يلتقط لها سآهر صورة تذكارية ...!
أم اذا وصل الأمر الى التحرشات من الذئاب تهديء السرعه ويقبضوا عليها لتتجنب سآهر ومخالفاته مثلاً ...؟؟؟
الأمر معقد وشائكـ جداً فلتتخيل عدد كبير من النساء سيء في السواقة يخاطن الرجال في السير الهائل بغضبه وقتالاته ولا يضرهن شيء ...!
قبل عدة ايام تقاتلا رجال في القيادة وكادا ان يصتدما امام ناظري فكيف برجل وامرأه ....؟
طريق السير اشبه بالمعركه ( فأقسمت ان لا اسوق وان كانت ابوابه مشروعه والشرع احله ) ...
وان قلنا المرأة متدربة وماهرة في القيادة هل من المؤكد انه لا يتعرض لها اي شخص لا يجد السواقه مثلاً بغض النظر عن المخطيء والمنشغل بهاتف وووو ...
وان تفقد ام او اخت بحادث شنيع بسبب قيادتهاا اليس هذا مؤلماً ...!!!!!!!!!
صدقني الفتيات ان ساقن ستصبح الارض فوضاء وضوضاء لو وجد سآهر وماهر ...
علماً : اني لا ارى تحريم القيادة للعقلاء ام المراهقات فالمنع اصوب ...
المرأة دره فالسواقة ليست مكانهااا ...
فالمعذره هذه وجهة نظري خاصتي ...
تقديري وتحيه ...