الطائرات و نظام قاهر ..!!

[حاتم منصور]

كثيرا ً ما أرى أنظمة تتبع معايير العدل والمساواه والتي تطبق على الجميع بأستثناء من هم أهل للأستثناء
و منها نظام التجديد لرخصة المركبات و نظام ساهر/ قاهر الرائع الخاص برصد مخالفة لمن يتجاوز السرعه القانونيه
ولست معارضا ً له ولقوانينه الصارمه بل انتقد : (على من يطبق) و (من يستثني ) و لذلك لدي أسئله تدور في ذهني

و سأبدأ بطرحها والاجابه عليها :

1- هل للطائرة رخصة مركبة ؟

لا يوجد من يطالب برخصة قيادة الطائره فجميع العاملين لايقفوا في طريق الطائرات ومن تحمل على متنها نهائيا ً وذلك لأن النظام الذي أنيط إليهم
ليس لأصحاب الطائرات و الشركات المالكه للطائرات واصحاب الشركات والطيارين وذويهم والمقربين إليهم والعاملين معهم والمقربين إلى العاملين معهم وذويهم
فشعار العاملين على نقاط التفتيش أمام هاؤلاء : نحن نبحث عن لقمة العيش كي لا نحرم منها

ً2- إن وجد للطائرة رخصة مركبة ماهي إجراءات التجديد لها إذا أنتهت المده القانونيه لها ؟

بالطبع ليس حال الطائرات كباقي المركبات فباقي المركبات أصحابها يقومون بتسديد المخالفات أولا ً وتسديد فواتير الكهرباء والماء والهاتف وتنفذ
أموالهم مقابل تجديد رخصة قيادة المركبه الخاصه بهم واما الطائرات وما أدراك ما الطائرات فلا تجد اي مخالفة قانونيه تسجل عليها كي لا يطرد
مدير عام المرور من وظيفته المرموقه التي يسعى جاهدا ً للحفاظ على كرسيه ومكانته التي سعى إليه على مر السنين للحصول عليه ، فإن كان مطيعا ً
ويتبع التعليمات الموجهه إليه بالحرف الواحد فيقينا سيمدد له عمر طويل على كرسيه الذي يتمنى أن يخلد عليه فسحقا ً للعدل والمساواه مقابل (كرسي الحلاق)

3- إذا تأخر صاحب شركة الطائرات عن تجديد رخصة طائرة ما من طائراته هل تخالف الطائرة أو الشركه الخاصه بها أو الطيار الذي يقودها ؟

بالطبع حال الطائره ليس كـ حال بقية المركبات فالمركبات الآخرى كما ذكرت أنفا ً يدفع صاحبها مبالغ طائله ومن ثم يعود
ليقف تحت مظلة أنظمة لا تطبق سوى عليه وعلى شاكلته ومن ثم إن شاء الموظف أن ينجز له الإجراءات مبكرا ً فهنيئا ً له
وربما ينهي الموظف له إجراءاته الخاصه لوجود (فيتامين واو) الله لا يحرمه ولا يحرمنا منه ، واما ان كان لا يملك هذا الفيتامين
و (شكله غلط) وماهو ستايل و مابلعه الموظف فمن الطبيعي جدا ً أن تتأخر معاملته إلى اليوم الذي يلي اليوم الأغبر الذي شاهده الموظف فيه
حتى وإن كان مضطرا ً ويود السفر فعليه الأنتظار لأنه لا يحمل المؤهلات التي تنهي إجراءاته

كثيرا ً ما يتأخر الطيار عن موعد إقلاع رحلته لمدة معينه من الزمن ، وبذلك يحتاج الطيار إلى تجاوز السرعه القانونيه كي يغطي فارق الوقت الذي تأخر به و ربما يمر من امام نظام ساهر بسرعه جنونيه .
4 - هل نظام ساهر يدون له مخالفة سرعه زائده ؟

طبعا ً الإجابه مستحيل

الخلاصه :

ان اجراءات نظام ساهر واضحه وأساسها العدل والمساواه وهي تستثني الطيارات و اصحاب الشركات وذويهم
و المقربين إليهم والطيارين وذويهم ومن يتعامل معهم والمقربين للطيارين وذويهم
ومن يتقرب و يتودد إليهم يقينا ً سيحصل على الإستثناء
و يبقى شعار قاهر : الويل لمن كان خارج دائرة الأستثناء

شكرا ً لنظام قاهر حيث العدل والمساواه

 

[بدور الشمراني]

ههه تبيهم يا منصور يركبون كاميرات ساهر بالسماء عشان يتصيدون الطائرات؟!!
ولو تبي النظام فعلا يتطبق ليش ما تدخل الدراجات النارية والموتسكلات كمان في قائمة المراقبين !
أتوقع إن نظام ساهر ممتاز جدا ..
أول شيء لأنه سيكون رداع لكل واحد يفكر في استغلال اسمه أو نوع سيارته أو إسم قبيلته في التأثير على
الشرطي ليكنسل المخالفة في حال وقعت ..
ساهر لا يفرق بين شخص ولا آخر كل مخطئ يستحق عقاب
لذلك شكرا لساهر وعفوا لـك يا منصور أدري مو عاجبك كلامي